Рады представить Вашему вниманию информационную рассылку с последними мировыми новинками, тенденциями и разработками в сфере инженерного программного обеспечения, автоматизации производства и конструкторской подготовки.

Расчет деформации тела колеса

У зубчатых колес с ребрами деформация зубчатого обода происходит в трех измерениях, так что ее расчет с помощью одномерной балочной модели, применяемой в расчете валов, неточен. Задача становится еще сложнее, если ребро смещено в сторону и тело колеса в результате становится асимметричным. Податливость тел колес подобного рода в осевом сечении теперь можно рассчитать при помощи интегрированного программного обеспечения для расчёта МКЭ. Деформации пересчитываются для плоскости зацепления, что позволяет более точно прогнозировать перекос линии боковой поверхности зуба.

Результаты расчета деформации можно проверить при помощи программного обеспечения Salome.

Модуль DPK в KISSsoft 03/2016 позволяет определить параметризованную геометрию тела колеса для применения на практике. Затем при помощи программного обеспечения МКЭ Code_Aster выполняется расчет МКЭ и создается матрица влияний, которая в рамках расчета вала и тела колеса определяет деформацию боковой поверхности, в том числе для разных ступеней нагрузки. Соответствующий реальности анализ деформаций боковой поверхности создает базу для более точного расчета модификаций линии боковой поверхности зуба и тем самым для успешной оптимизации ходовых характеристик зубчатого зацепления.

Чтобы узнать больше о возможностях программного обеспечения KISSsoft – свяжитесь с нами distribution@globasgroup.com для организации вебинара.